交城县联宇钢模板有限公司是生产组合式钢模板、桥梁钢模板、水电钢模板、铁路钢模板、异型钢模板、箱梁钢模板、t梁钢模板等的生产厂家。台车钢模板
组合大钢模的尺寸应根据内部结构尺寸、吊装能力、模板体系稳定性以及可操作性而定。以陈春东路站为例,负一层净空为 6550 mm,台车钢模板定做,顶板下腋角高 300 mm,中板与中板上 300 mm 侧墙同时浇筑,因此负一层侧墙组合大钢模有效高度为 5950 mm。陈春东路站负一层模板高度为 6000 mm。考虑到负二层第三道钢支撑留撑,采用组合大钢模,侧墙无法一次浇筑至中板底,因此选用 4000 mm高组合大钢板,侧墙次浇筑至支撑底端。为减少模板拼缝,台车钢模板报价,并结合吊装能力以及可操作性,选用 3000 m宽钢模板。组合大钢模由面板、支撑结构和连接件 3 部分组成。
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4、模板安装:采用汽车吊吊装对位、人工拼装,圆柱钢模板接缝处贴双面胶条。
5、调整及固定:模板上部用少3根钢丝绳配合手拉葫芦分别连接到临时地锚上,检查其与模板外划的复核线是否重合并指挥人用手拉葫芦进行调整,将模板内清理干净,模板底部承台接缝处,用砂浆封堵。
6、搭设施工平台:施工时施工人员施工操作平台采用钢管支架搭成“回”字型断面形式。
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墙模板的内外支撑必须坚固---,---组合钢模板的整体稳定。高大的墙模板宜搭设排架式支承。
需要拼装的模板,在拼装前应作好操作平台,湖北台车钢模板,操作平台必须稳固、平整。
安装预拼装大片钢模板应同时安设支承或用l临时支撑支稳,不得将大片模板系在柱钢筋上代替支撑,台车钢模板公司,四侧模板全部就位后要随即进行校正,并坚固角模,上齐柱箍或紧固钢楞,安设支撑固定。
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